鞍铁NLB-300柴油机扳手轨道交通的缺点

　　心若被困，天下处处是牢笼;心之所安，矮瓦斗室也是人间天堂。若把心中的杂念，诸如贪嗔痴怨爱恨情仇统统抛却脑后，世界便自然而然澄清空明，人生也如清风明月般清丽明朗，正所谓一念放下，万般自在。

　　工作原理：NLB-300内燃扳手由内燃机驱动，使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向)，再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作)，并通过扳动手柄给螺栓涂油。

　　技术参数：

　　1、主轴转速： 512r/min

　　2、旋松扭矩： ≥300N•m

　　3、旋紧扭矩： ≥150 N•m

　　4、工作效率： ≤10个/分

　　5、发动机： F160

　　额定功率： 1.47kw(2HP)

　　标定速度： 2600r/min

　　6、质量： 68kg

　　7、外形尺寸： 1300×510×760mm

　　使用留意事项

　　1、扳手的发动机不可以长时间怠速运行。

　　2、发动机加速要平缓，不要过猛的加大油门手把以免受伤。

　　3、在搬运的时候一定要小心轻放，避免损坏机具。

　　4、换向的时候要先松开油门手把，让汽油机处在怠速的状态，这样才可以换向。

　　5、万向联轴器圆柱弹性销损坏，这是本机器中的易损件，属正常现象。

　　6、如果长时间不用要放在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房里。

　　7、汽油机易损件可有偿提供。

　　免费咨询电话：四零零-八七二三-六六八

　　马经理：一五五-四二七一-一七五一

　　网址：www.lngwtl.com

　　因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

　　鞍铁NLB-300柴油机扳手轨道交通的缺点

　　辽宁工务铁路设备制造有限公司的扳手分为电动扳手、内燃扳手、内燃扳手分为进口手持扳手、内燃机动扳手、手持内燃扳手、单头螺栓扳手，手动扳手。内燃双头螺栓扳手。高铁液压扳手。